郁衛(wèi)兵攝
5月17日上午，在工人嫻熟的操作下，一輛輪胎式運梁車平穩(wěn)行駛而來，一片長達32米、重達144噸的T梁被運往架橋機旁等待架設。
在施工人員認真、仔細、專業(yè)的檢查后，“喂梁”工作在有條不紊地進行，半小時后T梁順利落在預定位置（如圖）。據了解，寧啟鐵路通啟段工程T梁總工程量是471孔，截至目前，已完成預制155孔，占設計數(shù)量的32.9%；T梁已經架設75孔，占設計數(shù)量的15.9%。
據中鐵十局寧啟鐵路通啟段工程項目部常務副經理馮能武介紹，目前路基軟基處理及碎石褥墊層已全部完成，受拆遷影響，除了5個橋梁墩臺身、20根鉆孔樁之外其余墩臺身、中小橋工程已施工完成，特殊孔跨全部完成?，F(xiàn)階段工程重點為開展路基土方填筑、路基附屬、T梁預制及梁體架設施工。項目部將按計劃穩(wěn)步推進工程進展，計劃今年9月開始路基上砟，年底開始鋪軌，預計2018年3月底前完成鋪軌。
寧啟鐵路二期工程先行段臨江至呂四段新建線路全長49.6公里，總投資16.54億元。其中，啟東境內全長39.6公里，途經北新、王鮑、匯龍、南陽、海復、呂四6個鎮(zhèn)（區(qū)）。啟東境內設兩個站，啟東站為客貨運中間站，呂四站為貨運站。啟東站站房選址位于匯龍鎮(zhèn)冬藏村，于今年下半年開工建設。
目前，路基土方設計340萬方，現(xiàn)已完成285萬方，完成率為83.8%；框架涵洞設計105座，目前剩余1座未施工，其余涵洞工程全部完工；墩臺身、中小橋工程也只剩余個位數(shù)未施工，其余工程全部完工。截至目前，已完成總投資的73.6%。預計到2018年6月30日，寧啟鐵路二期工程臨江至呂四段正式竣工。
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