圖為30萬噸超大型油輪靠泊長江口北支航道
3月16日下午4時，在4艘大馬力拖輪的協(xié)助下，一艘30萬噸超大型油輪船體，成功?？吭陂L江口北支航道，這是該航道通航以來靠泊的噸位最大的船舶。
這艘超大型油輪名為“獵鷹”輪，啟東中遠海運海洋工程有限公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)后承接的首個浮式生產(chǎn)儲卸油船。該輪原船長333米，船底至甲板高度相當(dāng)于10層樓，甲板面積相當(dāng)于3個足球場。按照合同，船東要求在24個月內(nèi)完成該艘大型油輪船改裝成浮式生產(chǎn)儲卸油船，改裝后可存儲100萬桶原油，相當(dāng)于1.59億升。完工后，這艘儲卸油船將前往巴西盆地油田服役。
長江入?？谟心现Ш降篮捅敝Ш降溃瑔|位于北支航道北岸，沿江岸線擁有眾多船舶與海工裝備制造企業(yè)，承接的大型船舶和海洋工程經(jīng)常借助北支航道出海。南通啟東海事處處長李大為介紹說，北支航道狹窄、局部水深較淺，為確保該船成功靠泊，政府和相關(guān)單位共同策劃，現(xiàn)場指導(dǎo)審議專項方案。此次成功靠泊，為長江北支航道大型船舶通航開創(chuàng)了先例，對于穩(wěn)定航道河勢，分流減輕南支主航道壓力，滿足沿線臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求等方面都具有十分重要的意義，同時也為啟東制造更多的“大國重器”開辟新的航道。
（潘瑾瑾 施陸煒 潘楊）
