12月8日，中國南極考察隊(duì)員們將一批模塊化集裝箱運(yùn)往南極深處的極地考察站，這批將與皚皚白雪長久作伴的科考集裝箱，其實(shí)誕生在溫潤的江邊小城——啟東。
從外觀看，這批集裝箱與普通的貨運(yùn)集裝箱并無不同，內(nèi)部卻大有乾坤?！斑@批集裝箱將用作設(shè)備控制室、儲藏室、休息室，由于要長期應(yīng)用于南極地區(qū)，它們必須有超強(qiáng)的抗寒能力?！蹦蠘O科考集裝箱制造商、上海寰宇啟東公司常務(wù)副總經(jīng)理陳建軍介紹，這些集裝箱箱體在設(shè)計(jì)時(shí)考慮了風(fēng)雪的密封性，所有的內(nèi)部裝修都具備一定的抗腐蝕性能，除正常照明外，每個艙體都配備了應(yīng)急照明。不僅如此，艙內(nèi)安裝的煙感探測報(bào)警器和聲光報(bào)警器，也都能夠在溫度極低的環(huán)境下正常工作。在用電消防方面也配備了相應(yīng)設(shè)施，應(yīng)對可能突發(fā)的火災(zāi)，艙體采用防火門，開門方式滿足迅速逃生要求。
制造這樣的集裝箱并不容易。據(jù)介紹，今年9月，上海寰宇啟東公司接到了南極科考集裝箱項(xiàng)目。由于工藝圖紙復(fù)雜，材料采購周期較長，一開始項(xiàng)目進(jìn)展并不順利。為了方便趕進(jìn)度，該公司騰出專門廠房，配齊水、電、氣、吊等設(shè)施，集中各部門力量，終于順利完成制造工作。驗(yàn)收中，集裝箱全部功能均滿足客戶需求，外觀品質(zhì)上乘，細(xì)節(jié)無可挑剔，客戶贊譽(yù)有加。今年10月，這批集裝箱搭上“雪龍?zhí)枴睒O地考察船，駛往南極。
今年5月，中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)布公告，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的全資子公司中遠(yuǎn)海運(yùn)金融控股有限公司收購勝獅造箱資產(chǎn)，并全權(quán)委托中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展股份有限公司控股的上海寰宇物流裝備有限公司進(jìn)行管理，上海寰宇是當(dāng)前中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的造箱管理平臺。僅僅幾個月時(shí)間，上海寰宇啟東公司積極開拓市場，很快形成干、冷、特箱的產(chǎn)品特色，并最終拿下了這批南極科考站“極地特種箱”訂單，由科考模塊箱、冷凍集裝箱、常溫集裝箱等多模塊組成。
（錢愛仁 李慧玲）
