10月4日下午，啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工N829風(fēng)電安裝船按計(jì)劃完工，啟航前往德國羅斯托克進(jìn)行后續(xù)工程。
根據(jù)設(shè)計(jì)及功能要求，該船配備了LNG雙燃料輔發(fā)電機(jī)及主發(fā)電機(jī)，配備吊運(yùn)能力5000噸的甲板吊車、DP3定位系統(tǒng)、八點(diǎn)系泊系統(tǒng)，是由啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工為比利時(shí)德米公司設(shè)計(jì)建造的海上工程作業(yè)船，也是世界上最先進(jìn)的海上工程作業(yè)船之一。
N829項(xiàng)目是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)與比利時(shí)德米集團(tuán)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議下的新造產(chǎn)品。啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工能在如此短的時(shí)間內(nèi)，以非常高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，完成如此復(fù)雜的海上工程作業(yè)船建造，獲得了船東船檢的高度評(píng)價(jià)，他們一致認(rèn)為啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工建造水平在行業(yè)內(nèi)屬于首屈一指。
目前，該船已經(jīng)啟航前往德國羅斯托克，進(jìn)行5000噸甲板吊車安裝等后續(xù)工程，計(jì)劃2020年一季度在德國最終交付。
（錢愛仁）
