10月30日，我市首個海上風(fēng)電項目，也是我國單體容量最大、風(fēng)機安裝種類最多的海上風(fēng)電項目首個標(biāo)段完工。該項目建成后年上網(wǎng)電量可達22億千瓦時，將超過我市全年用電量的一半，與傳統(tǒng)煤電相比每年可節(jié)約標(biāo)煤73萬噸，減少二氧化碳排放162萬噸，減少煙塵排放144萬噸，對促進江蘇省能源結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)國家“碳達峰”“碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)具有重要意義。
當(dāng)日，由中國鐵建港航局承建的啟東海上風(fēng)電H3標(biāo)段最后一臺風(fēng)機順利安裝。該海上風(fēng)電項目位于我市近海海域，場區(qū)中心離岸約37公里，規(guī)劃海域面積43平方公里，是我市首個海上風(fēng)電項目，也是我國單體容量最大、風(fēng)機安裝種類最多的海上風(fēng)電項目，共分為3個標(biāo)段，總裝機容量超過800兆瓦。其中由中國鐵建港航局承建的H3標(biāo)段共設(shè)置50臺6種不同規(guī)格的風(fēng)力發(fā)電機組，裝機規(guī)模達到300兆瓦。
據(jù)介紹，該項目施工海域地處長江入?？冢瑥?fù)雜的氣象、地質(zhì)條件和惡劣的海況增加了海上施工難度，加之項目工期緊、船機資源緊張，給施工組織帶來了更大困難。項目實施以來，建設(shè)團隊通過超前謀劃鎖定船機資源，依托國內(nèi)最先進的自航自升式風(fēng)電安裝船“鐵建風(fēng)電01”，選用萬噸級四錨定位運輸船，通過沙盤推演、“淺水區(qū)接貨”施工等措施有效地克服了施工海域氣象條件差、海況惡劣、全年可作業(yè)窗口期短等難題。為確?，F(xiàn)場施工順利推進，項目部積極實施科技創(chuàng)新，針對施工過程中存在的鋼管樁翻身難、易溜樁等問題，優(yōu)化施工工藝，改進葉片輪轂組對方式，并設(shè)計制造了塔筒專用吊裝工具和葉片安裝吊架等提高施工效率，降低安全風(fēng)險，技術(shù)成果獲得多項國家專利。
（季則）
