7月13日,啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工自主研發(fā)設(shè)計(jì)建造的國(guó)內(nèi)首艘動(dòng)力定位穿梭油輪“北海新希望”完工交付上海北海船務(wù)（如圖）。該艘油輪將奔赴我國(guó)自營(yíng)勘探開發(fā)的首個(gè)1500米超深水大氣田“陵水17-2氣田”服役。
“北海新希望”是國(guó)內(nèi)首艘1.5萬噸帶DP2動(dòng)力定位的穿梭油輪，由啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、采購(gòu)、建造EPC總包，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該船長(zhǎng)137米、型寬22.8米、型深12.5米，液貨艙容18000立方米，設(shè)計(jì)航速13節(jié)，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社，懸掛五星紅旗。別看她個(gè)頭小，但功能齊備。配置量身定做的艏部裝載系統(tǒng)，擁有DNV、CCS雙船級(jí)認(rèn)證；電站總?cè)萘考s6兆瓦，超過常規(guī)10萬噸級(jí)油輪電站容量；可調(diào)螺距螺旋槳系統(tǒng)，3臺(tái)管道式推進(jìn)器和伸縮式全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器，高度自動(dòng)化的中央控制系統(tǒng)和電站管理系統(tǒng)等，保持了新一代穿梭油輪的先進(jìn)性。
該項(xiàng)目創(chuàng)下穿梭油輪業(yè)內(nèi)最短建造周期，實(shí)現(xiàn)提前交付，項(xiàng)目從生效到交付用時(shí)僅18.5個(gè)月，建造周期為11個(gè)月。
“北海新希望”穿梭油輪是為保障我國(guó)自主研發(fā)建造的全球首座10萬噸級(jí)深水半潛式生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái)“深海一號(hào)”凝析油外輸而開展的配套項(xiàng)目。之前國(guó)內(nèi)沒有專用穿梭油輪，常用拖輪固定普通油輪的方式替代穿梭油輪執(zhí)行外輸作業(yè)，存在等待時(shí)間長(zhǎng)、安全風(fēng)險(xiǎn)大、運(yùn)輸成本高等局限性。
穿梭油輪區(qū)別于傳統(tǒng)油輪，一般裝有艏部裝卸系統(tǒng)，帶有DP定位系統(tǒng)，穿梭在油田的各個(gè)采油平臺(tái)之間，收集平臺(tái)上采到的原油，裝滿后送至煉油廠碼頭等。此前，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)、啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工已相繼為國(guó)外船東建造交付了兩型四艘穿梭油輪。在國(guó)家能源安全規(guī)劃的實(shí)施和國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體的新發(fā)展格局下，啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工在競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，贏得先機(jī)，“北海新希望”是繼中鐵建“鐵建風(fēng)電01”后，積極拓展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)交付的又一碩果。
據(jù)悉，我國(guó)自營(yíng)勘探開發(fā)的首個(gè)1500米深水大氣田“陵水17-2氣田”已于近期正式投產(chǎn)，對(duì)提升我國(guó)海洋資源開發(fā)能力、保障國(guó)家能源安全、支撐海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略具有重要意義。該油田目前匯聚了多艘世界領(lǐng)先的國(guó)產(chǎn)深水裝備、明星產(chǎn)品,“藍(lán)鯨1號(hào)”“海洋石油981”“海洋石油982”“海洋石油201”……相信，“北海新希望”投入使用，將助推中國(guó)成為全球第二個(gè)具備獨(dú)立開發(fā)運(yùn)營(yíng)海上高溫高壓油氣的國(guó)家。
（王艷霞 顧希林）
