昨天，家住東洲新村的劉娟在手機(jī)APP上預(yù)訂了11日去南京的首班動車票。“D5434，7點開車，3個多小時就到南京了！”劉娟興奮地展示她的訂票信息。從市鐵路辦獲悉，從本月11日起，從啟東到南京不僅開通直達(dá)列車，還能坐上“綠巨人”復(fù)興號動車。
寧啟鐵路西起南京，東至啟東。2016年5月，寧啟鐵路一期南京至南通段復(fù)線電氣化工程開通運(yùn)營，并首開動車組列車。2019年1月，寧啟鐵路南通至啟東段建成通車，南通至啟東首次開行鐵路列車，給啟東市民的出行帶來了極大便利。但從啟東坐火車去南京等地仍然需要在南通站換乘動車組列車，乘客出行仍有不便，能開行直達(dá)南京的動車組列車一直是啟東人民的愿望?！捌鋵?，當(dāng)時就能開通‘綠巨人’，但因為‘綠巨人’車體暢銷，沒能及時拿到才用慢速列車過渡。”市鐵路辦主任方儉介紹。
長三角鐵路將于10月11日零時起實施第四季度列車運(yùn)行圖，優(yōu)化調(diào)整部分列車開行方案。屆時，寧啟鐵路將開行7.5對CR200J復(fù)興號動力集中型動車組列車，最高運(yùn)營時速為160公里。該動車組車身為綠色，因而被大家親切地稱為“綠巨人”。
本次調(diào)圖后，寧啟鐵路將首次全線貫通，全線開行列車達(dá)到41.5對（其中D字頭列車21.5對、Z字頭列車4對、T字頭列車5對、K字頭列車11對），南京至啟東間將首開CR200J復(fù)興號動力集中型動車組列車，啟東至南通間列車由原來4對加密至6對，旅客乘車選擇更多、出行更方便。
與18節(jié)長編組復(fù)興號動力集中型動車組不同的是，寧啟鐵路開行的CR200J復(fù)興號動力集中型動車組列車為9節(jié)短編組車型，該車型參照既有和諧號CRH動車組進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，在平面布置、內(nèi)部裝飾、人機(jī)界面等方面與和諧號CRH動車組相差無幾，選乘該型列車性價比較高。
在采訪中獲悉，11日起，每天有5列動車從啟東出發(fā)，途中?？亢ｉT、南通、如皋、泰州、江都、揚(yáng)州等站點，最終到達(dá)南京（如圖）。目前，寧啟鐵路“綠巨人”復(fù)興號票價已出爐。南京到揚(yáng)州二等座票價34元；南京到南通二等座票價95元；南京到啟東二等座票價113元。
（潘瑾瑾）
