郁衛(wèi)兵 攝
12月11日，在寧啟鐵路二期工程啟東段呂四站場段施工現(xiàn)場，一輛輛渣土車正源源不斷地將道砟運輸至現(xiàn)場。此前，2萬多方道砟已運送至錨固基地，當天共填筑1000多方道砟，這標志著寧啟鐵路二期工程啟東段順利進入鋪軌上砟階段（如圖）。
道砟是鐵路運輸系統(tǒng)中，用作承托軌道枕木的碎石，是常見的軌道道床結構。工程會在鋪設路軌之前，先在路基鋪上一層碎石，再加以壓實，然后才鋪上枕木及路軌。
2015年元旦前夕，王鮑鎮(zhèn)久西村一片原本空曠的田野，隨著一支鐵路施工建設隊伍駕馭一批大型建設機械在此擺開施工陣勢，寧啟鐵路二期工程啟東段由此正式拉開建設帷幕。經過鐵路工人3年夜以繼日的奮戰(zhàn)，寧啟鐵路二期工程啟東段順利進入上砟鋪軌階段，預示著啟東人民的“鐵路夢”更近了一步。
“鋪設道砟將與鋪設軌枕同步進行，目前先對呂四站場段進行鋪設，南北長約2.6公里，需道砟2萬方左右，1公里距離需要鋪設1700根左右的軌枕”。中鐵十局通啟項目三分部技術員杜保偉介紹，“軌枕鋪設完畢后便是鋪軌，先鋪的是工程軌，供工程車使用，預計在明年6月份左右使用無縫鋼軌替換掉工程軌?！眳嗡恼緢龆畏秶幸欢尉嚯x是3條軌道，分別是1號到發(fā)線（用于接發(fā)旅客列車與貨物列車的線路）、2號正線（指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路）、3號到發(fā)線，目前先對2、3號線進行鋪軌。
寧啟鐵路二期工程為寧啟鐵路南通至啟東段，2014年底開工建設，全長93.6公里，總投資65億元，預計2018年竣工。其中，啟東境內全長39.6公里，途經北新、王鮑、匯龍、南陽、海復、呂四6個鎮(zhèn)（區(qū)）。啟東境內設兩個站，啟東站為客貨運中間站，呂四站為貨運站。
據了解，寧啟鐵路二期工程計劃于2018年竣工。鐵路建成通車后，將在南通并入滬通鐵路、沿海鐵路，再進入國家高速鐵路網
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